Claves LEAN en Diseño para una correcta transición hacia una MASS CUSTOMIZATION

Estimad@s Clientes y/o mantes del LEAN.

“Mass Customization” es lo más opuesto a “Mass Production”

Mass Production significa grandes lotes, pocos productos y lo más parecidos posible, para alcanzar máximas eficiencias y, por tanto, costes mínimos

Mass Customization significa lote uno, productos únicos, bajo pedido, y el reto de conseguir eficiencias parecidas al caso anterior

Lo primero que exige este cambio total de paradigma es ser capaces de generar nuestros productos bajo pedido a partir de Módulos genéricos

Estos Módulos deben desembocar (sin desarrollos/recursos costosos/lentos/especializados de Ingeniería) , a partir de parametrizaciones, y todo ello de una forma más o menos automática, en el producto específico para cada pedido

Sin esta forma de diseñar cada producto específico, simplemente los costes serán tan altos…y los lead times tan largos, que el nuevo paradigma sencillamente nacerá muerto

Es evidente que, además, aguas abajo, en los procesos de fabricación, el reto de fabricar estilo Mass Customization nos exigirá medidas de flexibilidad sin precedentes para poder crear flujo pieza a pieza con lotes unitarios….pero eso ya será objetivo de otro escrito

Por ahora hablemos de cómo vencer la primera barrera: hacer rápido, sin errores y a un coste mínimo, diseños nuevos, y constantemente, para cada producto de nuestra nueva Mass Customization SUPPLY CHAIN: como diría un matemático, es condición necesaria pero no suficiente para que el nuevo paradigma eche a andar

Que disfrutéis cada hora del fin de semana

Un cordial saludo

Alvaro Ballesteros

En busca de la “Real Truth” para optimizar el funcionamiento de la SUPPLY CHAIN: Fusión del LEAN PULL + INDUSTRIA 4.0

Estimad@s Clientes y/o amantes del LEAN:

Sirva este escrito como apoyo al mail de la pasada semana, donde nos preguntábamos si realmente estamos preparados para migrar a un verdadero funcionamiento PULL de nuestra SUPPLY CHAIN, esto es para no lanzar nuestros procesos de fabricación hasta que vengan las  “real truths” provenientes de la SUPPLY CHAIN del Cliente

Si esperamos hasta recibir esas “real truths”, tenemos dos noticias, una buena y una mala

Noticia buena:

Estas señales tienen fiabilidad total comparado con las de las fechas de los pedidos originales porque representan su verdad:

Ya ha salido este producto de sus líneas de montaje

El Jefe de Obra confirma que la Obra está preparada para recibir el producto

Los niveles de su inventario de Materia Prima bajan por debajo del punto de pedido

Etc.

Noticia mala:

Esta señal llega con muy poco tiempo de reacción, y si queremos lanzar las fabricaciones a partir de ella, nuestro lead time tiene que ser muy corto

Por otro lado, si queremos aprovechar las enormes oportunidades que nos da la Industria 4.0, no queda más remedio que trabajar de esta manera

La Industria 4.0 permite darle una potencia inusitada a elementos hasta ahora pasivos, transformándolos en poderosas fuentes de información: eso significa que podemos disponer de más señales, todas ellas “real truths”, que nos permitirá añadirle mucho más valor a nuestros Clientes,……pero, hay un pero, si nuestra SUPPLY CHAIN no es lo suficientemente rápida en su lead time de respuesta, todo se quedará en agua de borrajas

El resto del presente escrito está dedicado a hablar de los detalles de esta estrategia, incluida la descripción de algunas “real truths”

Que disfrutéis cada hora del fin de semana

Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros

Somos realmente PULL si nuestra SUPPLY CHAIN está preparada para no hacer nada hasta que venga la "real truth" desde el Cliente

Estimad@s Clientes y/o amantes del LEAN

Dedicaré este escrito a hacernos una pequeña reflexión para saber si somos realmente PULL:  lanzamos nuestra fabricación, de los pedidos de nuestros Clientes, simplemente cuando nos lo sugiere la fecha de entrega que nuestro Cliente ha puesto en su pedido ( señal correcta, pero no necesariamente la verdad) o nuestra SUPPLY CHAIN está preparada para no hacer nada hasta que venga la “real truth” desde el Cliente

La prueba del algodón para saber si lo estamos haciendo bien son los stocks que tenemos en nuestros almacenes de Producto Terminado, esperando a que el Cliente se los lleve: el famoso “No recibe”

Las razones para la No Verdad son variopintas:

•  El pedido nos dice que fabriquemos 10.000 frigoríficos y ya está, pero y ahí viene el pero, no nos dice que se los llevarán de 1.000 en 1.000 cada semana….y esa información es crucial por razones obvias
• Los planificadores del Cliente nos dan la información tarde y mal:
• Nos lanzan pedidos cuando ya es tarde: a lo mejor nuestros stocks en sus almacenes entraron en punto de pedido el martes por la noche y ellos solo nos dan pedidos los viernes…se ha perdido un tiempo de reacción precioso
• Los planificadores se cubren, por “si acaso”, engordando las cantidades…. aunque luego sus logísticos se llevan solo lo estrictamente necesario
• Hay diferentes sistemas de planificación, desde cliente a nosotros, que deforman la verdadera demanda y/o hacen que nos llegue tarde
• Nuestros Comerciales se cubren las espaldas, también por “si acaso”:
• Adelantan fechas: les gusta tener el producto en el almacén antes de la fecha comprometida, sobre todo si la fábrica no es fiable
• Piden más producto del solicitado por los Clientes

¿Cuál es el verdadero reto de migrar hacia un verdadero PULL?

El PULL plantea un reto arriesgado:

No fabricar hasta que nos llegue la verdadera señal: todo lo demás es humo, es niebla que nos impide ver con claridad

q  Pero el dilema es gordo porque, y ahí está el reto LEAN, esperar por la verdadera señal, exige tener unos lead times muy cortos, y ahí está la cuadratura del círculo: ¿es imposible?......NO, es la excelencia LEAN 

Que disfrutéis cada hoa dell fin de semana

Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros

Las claves del Sistema de Producción de TOYOTA, según Jeffrey Liker

Estimad@s Clientes y/o amantes del LEAN:

Sirva este mail para recordar los fundamentos del Sistema de Producción de TOYOTA, tal como las describe Jeffrey Liker, en su famoso libro: Las claves del éxito de TOYOTA ( 14 principios de gestión del fabricante mayor del mundo )

Siempre es bueno, en medio de las ocupaciones del día a día, dedicar un rato a reflexionar/repasar los principios en que estamos basando nuestra gestión a corto, medio y largo plazo, sobre todo si estos principios provienen del creador del mejor sistema industrial del mundo

Que disfrutéis cada hora del fin de semana
Un cordial saludo

Alvaro Ballesteros