sábado, 30 de septiembre de 2017

Mensajes amables de fin de semana: primera detección triple de una onda gravitacional


Estimad@s Clientes y/o mantes del LEAN:

El presente post está basado en un artículo de la revista “Investigación y Ciencia” del 28/09/2017, relacionado con una gran evidencia científica, la primera detección triple de una onda gravitacional, esta vez confirmada por el detector Virgo, de Italia
La enorme trascendencia de esta noticia radica en el hecho de que permite, por primera vez en la historia, localizar con mucha más precisión, tanto el origen de la fuente como la polarización de esas enigmáticas ondas  
 http://www.investigacionyciencia.es/noticias/primera-deteccin-triple-de-una-onda-gravitacional-15676?utm_source=boletin&utm_medium=email&utm_campaign=Del+23+al+29+de+septiembre



Localización en la bóveda celeste de las fuentes asociadas a las cuatro ondas gravitacionales confirmadas hasta ahora, así como la del suceso candidato LVT151012. La participación del interferómetro Virgo ha permitido acotar el origen de GW170814 (verde, abajo) en una región del cielo mucho menor que todas las anteriores. [Colaboraciones LIGO y Virgo.]

Primera detección triple de una onda gravitacional
El detector Virgo, en Italia, se une a los dos interferómetros de LIGO. El hito permite localizar con mucha mayor precisión la fuente y estudiar por primera vez la polarización de las ondas.

La astronomía gravitacional nació hace ahora dos años, en septiembre de 2015, cuando los dos detectores del Observatorio de Ondas Gravitacionales por Interferometría Láser (LIGO), ubicados en EE.UU. y a 3000 kilómetros de distancia uno del otro, observaron las perturbaciones del espacio tiempo causadas por una colisión de agujeros negros ocurrida en una galaxia distante. Tras la identificación de otras dos ondas similares detectadas en 2015 y 2016, a esa carrera científica se ha sumado ahora el interferómetro Virgo, cerca de Pisa. Las respectivas colaboraciones anunciaron ayer la observación conjunta de la cuarta onda gravitacional confirmada hasta la fecha. El hito afianza uno de los mayores logros recientes de la física y la tecnología y abre la puerta comprobar empíricamente un aspecto hasta ahora inexplorado de la teoría de la gravedad de Einstein.
La colaboración Virgo ya había formado parte de los análisis que condujeron a la identificación de las otras tres ondas gravitacionales previamente detectadas por LIGO (en septiembre de 2015diciembre de 2015 y enero de 2016). Aunque el experimento italiano había comenzado a tomar datos en 2007, en 2011 entró en una larga parada técnica destinada a aumentar su sensibilidad. Tras esos ajustes, la nueva fase de operaciones se inició el pasado 1 de agosto. Solo trece días después, el interferómetro europeo se unía a los dos de LIGO en la observación simultánea de una nueva onda gravitacional. En este caso el origen del fenómeno fue el choque de dos agujeros negros de 25 y 30 masas solares. La fusión de los astros dio lugar a un coloso 53 veces más masivo que el Sol, lo que revela que más de dos masas solares se radiaron en forma de energía. Según la reconstrucción de los investigadores, el evento tuvo lugar en una galaxia situada a unos 1700 millones de años luz de la Vía Láctea.
Una de las ventajas de contar con tres detectores de ondas gravitacionales es que ello permite localizar mucho mejor la posición de la fuente en la bóveda celeste. En lo que respecta al descubrimiento anunciado ayer, si los dos observatorios de LIGO habían acotado los agujeros negros en una porción de cielo de 1160 grados cuadrados (la luna llena abarca 0,2; el cielo completo, unos 40.000), la participación del experimento italiano ha conseguido reducir dicha región hasta los 60 grados cuadrados, una cifra veinte veces menor. Situar con esa precisión el origen de una onda gravitacional reviste suma importancia, ya que permite que los telescopios tradicionales se coordinen con los gravitatorios para explorar, prácticamente en tiempo real, la misma región del cielo en busca de las señales electromagnéticas asociadas a la fuente. 
Otra de las contribuciones de Virgo es que, por primera vez, los físicos pueden estudiar la polarización de las ondas gravitacionales; es decir, las direcciones en las que el espacio tiempo se estira y se encoge con respecto al sentido de avance de la onda. Cada uno de los interferómetros de LIGO y Virgo consta de dos brazos perpendiculares de varios kilómetros de longitud. Sin embargo, los dos instrumentos de LIGO presentan una orientación muy similar, lo que apenas permite obtener información sobre la polarización de las ondas detectadas. Ahora, gracias a la participación del detector europeo, los investigadores han podido estudiar la proyección de la amplitud de la onda de dos formas esencialmente distintas, lo que ha posibilitado el análisis de sus modos de polarización.
Como recuerdan los autores en su artículo, la relatividad general predice dos modos de polarización independientes (llamados + y ×, ambos perpendiculares al eje de propagación), si bien otras teorías de la gravitación contemplan hasta seis. Tanto este como otros análisis han llevado a los investigadores a concluir que todas las propiedades la onda GW170814, así bautizada por la fecha en que se tuvo lugar la detección, resultan compatibles con las predicciones de la teoría de la gravedad de Einstein.
Virgo es el primer detector que se une a LIGO en lo que pronto se convertirá en una verdadera red global de observatorios terrestres de ondas gravitacionales. En los próximos años está previsto que entren en funcionamiento los experimentos KAGRA, en Japón, y LIGO-India.
Ernesto Lozano Tellechea
Más información, enlaces y material multimedia en la página web de la colaboraciones LIGO y Virgo.
Referencia: «GW170814: A three-detector observation of gravitational waves from a binary black hole coalescence», colaboraciones LIGO y Virgo, 27 de septiembre de 2017. Aceptado para su publicación en Physical Review Letters.
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Este es el estricto contenido de la noticia; con este mail me gustaría dar un poco más de Valor Añadido; para ello, adjunto el contenido del post que escribí cuando, hace un año y medio, totalmente impactado por la detección de ondas gravitatorias por el LIGO, traté de añadir un poco de pedagogía a lo que es un interferómetro y en qué está basado, partiendo de los principios básicos del telescopio de Galileo……….a quien , por cierto, me encantaría darle, en un mundo virtual, personalmente esta noticia de las ondas gravitacionales……seguro que pasaríamos una inolvidable buena velada juntos  

“Del telescopio de Galileo al interferómetro láser LIGO, la maravilla técnica que ha permitido la detección de ondas gravitacionales”

Partiremos de los principios básicos de un telescopio (especialmente los relacionados con su poder de resolución), de ahí pasaremos a describir lo que es la interferencia y terminaremos con una breve descripción de este interferómetro láser tan especial que es el LIGO
Apertura

Diámetro del objetivo ( lente en un telescopio refractor o espejo en uno reflector ). Se suele expresar en milímetros o en pulgadas. ( 1 pulgada = 25.4 mm )

Distancia focal


Distancia entre el objetivo y el punto en el plano focal en que convergen los rayos de luz. (suele expresarse en milímetros)




Relación focal (razón focal)

Distancia focal / Diámetro
También conocido como número f. Por ejemplo para un telescopio con una Distancia focal de 650 mm. y un diametro de 130 mm, su relación focal sería f/5
Es un indicador de la luminosidad del telescopio: cuanto más corta es la distancia focal F y más grande el diámetro D, más luminoso será el telescopio. Sólo para astrofotografía, no aplicable a observación visual.
Muchas veces es llamada la "velocidad" del telescopio: se dice que es un telescopio rápido cuando su razón focal es baja (es rápido porque necesita menos tiempo en recolectar la misma cantidad de luz que otros telescopios con una razón focal más alta). Esto es especialmente importante en la astrofotografía, donde se pueden reducir sustancialmente los tiempos de exposición si se utilizan telescopios de relaciones focales F/D bajas.
Algunos tipos de telescopios suelen utilizar un sistema óptico llamado reductor de focal, que reduce la relación focal de un equipo. Por ejemplo se puede pasar de f/10 a solo f/6.3

Poder de resolución

Se llama resolución (o poder separador) a la capacidad de un telescopio de mostrar de forma individual a dos objetos que se encuentran muy juntos, es el llamado "límite de Dawes". Esta medida se da en segundos de arco y está estrechamente ligada al diámetro del objetivo, dado que a mayor diámetro mayor es el poder separador del instrumento.
Cuando se dice que un telescopio tiene una resolución de 1 segundo de arco se está indicando que esa es la mínima separación que deben poseer dos objetos puntuales para ser observados de forma individual. Hay que destacar que no depende de la ampliación utilizada, o sea que no se aumenta la resolución por utilizar mayores aumentos, un instrumento posee cierto poder separador intrínseco definido por las características técnicas que lo componen.
Para calcular la resolución de un telescopio se utiliza la siguiente fórmula:
R ["] = 4.56 / D [pulgadas]
o
R ["] = 115.82 / D [mm]
En donde R es la resolución en segundos de arco y D es la apertura (diámetro del objetivo).
Es importante aclarar que el resultado del calculo es totalmente teórico, dado que el poder separador de cualquier instrumento se ve reducido de forma importante por la  influencia de la atmósfera. Así, un telescopio de 114 mm de diámetro (4.5 pulgadas), posee una resolución teórica de aproximadamente 1 segundo de arco, pero en la practica esta se ve disminuida muchas veces a mas de la mitad.

Interferómetros


Se trata de aparatos ópticos o radioastronómicos que, con diversos métodos, aprovechan el fenómeno de Interferencia de las radiaciones electromagnéticas para diferentes tipos de medidas astronómicas. El interferómetro es un instrumento que emplea la interferencia de las ondas de luz para medir con gran precisión longitudes de onda de la luz misma.
Hay muchos tipos de interferómetros, en todos ellos se utilizan dos haces de luz que recorren dos trayectorias ópticas distintas, determinadas por un sistema de espejos y placas que, finalmente, convergen para formar un patrón de interferencia
Técnicas interferometría
Una de las técnicas de interferometría, tanto óptica como radial, consiste en la observación de la propia fuente estelar con dos telescopios (o bien con dos radiotelescopios) distantes entre sí de manera que haya un desfase en las señales que llegan. A partir de este desfase, a través de una elaboración electrónica de las señales recibidas, se puede llegar a la exacta posición y al diámetro angular de una estrella, o bien, en el caso de estrellas dobles, al valor de su separación angular.
Interferómetros ópticos
Uno de los interferómetros ópticos más avanzados se encuentra en el observatorio de Narrabi, en Australia, a unos 400 km al nordeste deSidney, y consiste en dos reflectores de 6,5 metros de diámetro, cada uno formado por 251 pequeños elementos reflectores que son conectados a distancias de hasta 200 metros el uno del otro.
En el caso de los radiotelescopios, se ha perfeccionado desde hace algunos años la interferometría sobre líneas de base muy grandes, que consiste en conectar entre sí grandes antenas parabólicas distantes millares de kilómetros. El poder resolutivo de instrumentos así unidos equivale al de una única e inmensa antena de diámetro igual a la longitud de la línea de base.
Los interferómetros usados en el laboratorio, se sirven de una única fuente real para producir dos fuentes virtuales coherentes a partir de ella.
Clasificación
Los interferómetros se clasifican en dos grupos según la forma en que producen las fuentes virtuales: división de frente de onda y división de amplitud.
En el primer caso, se usan porciones del frente de onda primario, bien sea directamente como fuentes secundarias virtuales o en combinación con otros dispositivos ópticos.
En el segundo caso, el haz primario se divide en dos haces secundarios, los cuales viajan por diferentes caminos antes de recombinarse e interferir.
Medición de la longitud de onda de la luz
Para medir la longitud de onda de un rayo de luz monocromática se utiliza un interferómetro dispuesto de tal forma que un espejo situado en la trayectoria de uno de los haces de luz puede desplazarse una distancia pequeña, que puede medirse con precisión, con lo que es posible modificar la trayectoria óptica del haz.
Cuando se desplaza el espejo una distancia igual a la mitad de la longitud de onda de la luz, se produce un ciclo completo de cambios en las franjas de interferencia. La longitud de onda se calcula midiendo el número de ciclos que tienen lugar cuando se mueve el espejo una distancia determinada.
Medición de distancias
Cuando se conoce la longitud de onda de la luz empleada, pueden medirse distancias pequeñas en la trayectoria óptica analizando las interferencias producidas. Esta técnica se emplea, por ejemplo, para medir el contorno de la superficie de los espejos de los telescopios.
Medición de índices de refracción
Los índices de refracción de una sustancia también pueden medirse con un interferómetro, y se calculan a partir del desplazamiento en las franjas de interferencia causado por el retraso del haz.
El interferómetro en Astronomía
En astronomía el principio del interferómetro también se emplea para medir el diámetro de estrellas grandes relativamente cercanas como, por ejemplo, Betelgeuse. Como los interferómetros modernos pueden medir ángulos extremadamente pequeños, se emplean también en este caso en estrellas gigantes cercanas para obtener imágenes de variaciones del brillo en la superficie de dichas estrellas. Recientemente ha sido posible, incluso, detectar la presencia de planetas fuera del Sistema Solar a través de la medición de pequeñas variaciones en la trayectoria de las estrellas. El principio del interferómetro se ha extendido a otras longitudes de onda y en la actualidad está generalizado su uso en radioastronomía.
Interferómetro de Michelson
El interferómetro de Michelson consiste básicamente en una fuente láser divergente, la cual, al encontrarse un divisor de haz, es separada en dos frentes de onda idénticos, propagándose en direcciones perpendiculares. Estos haces se reflejan en sendos espejos planos, volviéndose a recombinar tras el divisor de haz. Si los espejos estuviesen situados a la misma distancia del divisor de haz, entonces, despreciando las diferencias debidas al espesor del espejo, los haces se recombinarían en fase, y no se obtendría ningún patrón de interferencia.






Si se alejan los espejos, entonces las diferencias de camino óptico producirá franjas de interferencia, que dependerán tanto de la distancia entre los espejos como de la longitud de onda de la radiación utilizada. Por esta razón, el interferómetro se utiliza tanto para determinar distancias como para determinar longitudes de onda. La mejor forma de analizar el interferómetro de Michelson es considerar el esquema "equivalente", formado por las imágenes que de la fuente láser determinan los espejos, y alinear el sistema. Los puntos F,F' son las imágenes que el sistema óptico determina para la fuente cuando se contempla desde la pantalla, siendo d la diferencia de camino (de ida y vuelta) entre los dos brazos del interferómetro.

INTRODUCCIÓN A LIGO Y A LAS ONDAS GRAVITACIONALES

INTRODUCCIÓN




 A lo largo de la historia, los humanos se han valido de diferentes formas de luz (ondas electromagnéticas) para observar el universo. Hoy en día, nos encontramos a las puertas de una nueva frontera en astronomía: la astronomía de ondas gravitacionales. Las ondas gravitacionales transportan información acerca del movimiento de los objetos en el universo. Puesto que el universo ya era transparente a la gravedad momentos después del Big Bang y mucho antes de serlo a la luz, las ondas gravitacionales nos permitirán observar la historia del universo hasta instantes mucho más remotos. Y dado que las ondas gravitacionales no se absorben o se reflejan en la materia del resto del universo, podremos “ver a través” de los objetos que se encuentren entre la Tierra y la fuente de ondas gravitacionales. Pero, sobre todo, las ondas gravitacionales contienen la promesa de lo desconocido. Cada vez que los humanos hemos mirado al cosmos con nuevos “ojos” hemos descubierto algo inesperado que ha revolucionado la forma en la que vemos el universo y nuestro lugar en él. Hoy en día, con el detector estadounidense de ondas gravitacionales (LIGO) y sus homólogos internacionales, nos estamos preparando para mirar el universo con un nuevo par de ojos que no dependen de la luz. - See more at: http://www.ligo.org/sp/science/overview.php#sthash.GIHEQn2m.dpuf

DETECCIÓN DE ONDAS GRAVITACIONALES




 Las ondas gravitacionales interaccionan con la materia comprimiendo los objetos en una dirección y estirándolos en la dirección perpendicular.  Por tanto, los más modernos detectores de ondas gravitacionales tienen forma de L y miden las longitudes relativas de sus brazos por medio de la interferometría, que observa los patrones de interferencia producidos al combinar dos fuentes de luz.  Dos de estos interferómetros están en los Estados Unidos - uno en Hanford, Washington, y otro en Livingston, Louisiana - y se llaman LIGO (siglas en inglés de Observatorio de Ondas Gravitacionales con Interferómetro Láser).  LIGO es el mayor de los detectores de ondas gravitacionales, con sus brazos de 4 km de longitud (un poco menos de 2.5 millas); Otros detectores son VIRGO en Italia, GEO en Alemania y TAMA en Japón. - See more at:http://www.ligo.org/sp/science/GW-Detecting.php#sthash.hOQKoEhz.dpuf

USO DE MÚLTIPLES DETECTORES

Se necesitan múltiples interferómetros para detectar y ubicar las fuentes de ondas gravitacionales (excepto las señales continuas) con confianza, dado que no se pueden realizar observaciones direccionales con un único detector como LIGO, que es sensible a grandes porciones del firmamento al mismo tiempo.  Las ondas gravitacionales viajan a una velocidad finita, que se supone que es la velocidad de la luz.  Esto provoca un retraso (de unos 10 milisegundos) en la detección entre los dos detectores de LIGO.  Utilizando este retraso y el retraso entre LIGO y sus socios internacionales se puede ayudar a encontrar la ubicación exacta de la fuente de ondas gravitacionales en el firmamento.   El uso de múltiples detectores también puede ayudar a distinguir candidatos a ondas gravitacionales causados por fuentes locales, como árboles que caen en el bosque o incluso un técnico al que se le cae un martillo en el emplazamiento del detector.   Claramente, estos acontecimientos no son ondas gravitacionales, pero puede que se parezcan mucho a ellas.  Si un candidato a onda gravitacional se observa en un detector pero no en los otros dentro del tiempo que tarda la luz en viajar de uno a otro, el candidato se rechaza. - See more at: http://www.ligo.org/sp/science/GW-Multiple.php#sthash.syuTR1qm.dpuf

UN INTERFERÓMETRO




Para medir la longitud relativa de los brazos, un haz de luz láser es separado en dos en la intersección de los dos brazos.  La mitad de la luz del láser se transmite a un brazo mientras que la segunda mitad se desvía al segundo brazo.  Cerca del divisor de rayos y al final de cada brazo se encuentran los espejos suspendidos como péndulos. La luz láser dentro de cada brazo rebota una y otra vez en los espejos y, finalmente, regresa a la intersección, donde interfiere con la luz del otro brazo.  Si las longitudes de los brazos no han cambiado, entonces las ondas de luz, al combinarse, deberían restarse completamente (interferencia destructiva) y no se observará nada de luz en la salida del detector.   Por el contrario, si una onda gravitacional estirara un brazo y comprimiera el otro ligeramente (más o menos 1/1000 del diámetro de un protón), los dos haces de luz no se restarían completamente el uno del otro, produciendo patrones de luz en la salida del detector.  Codificada en estos patrones de luz se encuentra la información del cambio relativo de longitud entre los dos brazos, que a su vez nos informa sobre lo que produjo las ondas gravitacionales.

Numerosos factores terrestres causan constantes y minúsculos cambios en la longitud relativa de los brazos de LIGO.  Estas omnipresentes señales terrestres se consideran ruido (y de hecho suenan como un sonido estático si la señal se envía a un altavoz).  En lenguaje científico se define el ruido como aquella señal espuria que el detector registra de forma no deseada.  En este caso, LIGO trata de medir el cambio en la longitud de sus brazos causado por una onda gravitacional y no por los incesantes pequeños movimientos de los componentes de LIGO provocados por el ambiente.  Para ayudar a minimizar los efectos locales en el detector, LIGO ha realizado muchas mejoras sobre el diseño de un interferómetro básico (además de requerir que los dos detectores detecten la misma señal dentro del tiempo que tarda la luz en viajar entre ellos). - See more at: http://www.ligo.org/sp/science/GW-IFO.php#sthash.bYx1LvUP.dpuf

EL INTERFERÓMETRO LIGO




Una mejora es la colocación de los componentes ópticos de LIGO en el vacío. En principio, esto evita que las corrientes de aire perturben los espejos (incluso en un sistema bien aislado y cerrado, las diferencias de temperatura a lo largo de los brazos del detector pueden provocar vientos) pero fundamentalmente el vació asegura que la luz láser pueda viajar a través de una línea recta en los brazos. Leves cambios de temperatura en el brazo provocan que la luz se curve debido a la dependencia del índice de refracción (una medida de cuánto se curva la luz cuando atraviesa un medio) con la temperatura. Incluso una pequeña desviación de la luz en los brazos provoca que el láser choque contra las paredes del tubo, que tiene un diámetro de aproximadamente 1.2 metros en sus 4,000 metros de longitud. LIGO es el mayor sistema de vacío sostenido del mundo (8 veces el vacío del espacio), y mantiene 300,000 pies cúbicos (aproximadamente 8,500 metros cúbicos) a una presión de una billonésima de la atmósfera terrestre.

Otra mejora son los sistemas internos y externos de aislamiento sísmico de LIGO. En el interior se encuentran unos imanes minúsculos sujetos al dorso de cada espejo. Las posiciones de estos imanes se detectan por las sombras que producen cuando se iluminan con fuentes de luz LED. Si los espejos se mueven demasiado, un electroimán crea un campo magnético en contra que empuja o tira de los imanes hasta colocar el espejo de vuelta en su posición. Este método no sólo contrarresta el movimiento de los espejos debido a vibraciones locales, sino que también contrarresta la fuerza de marea que el sol y la luna ejercen sobre los espejos, de forma similar a como afectan al agua del océano. En el exterior se encuentran los sistemas hidráulicos que contrarrestan las vibraciones de la superficie terrestre (medidas por los sismómetros cercanos) antes de que provoquen vibraciones en los componentes internos de LIGO. - See more at:http://www.ligo.org/sp/science/GW-Enhance.php#sthash.fXAsvSc3.dpuf

EL POTENCIAL DE LAS ONDAS GRAVITACIONALES

Las ondas gravitacionales marcarán el inicio de una nueva era en astronomía.  La mayor parte de la astronomía en el pasado se ha basado en distintas formas de radiación electromagnética (luz visible, ondas de radio, rayos X, etc.), pero las ondas electromagnéticas se reflejan y son absorbidas muy fácilmente por la materia existente entre la fuente y nosotros.  Incluso la luz que se observa proveniente del firmamento normalmente ha sido transformada en su viaje hasta nosotros.  Por ejemplo, cuando la luz atraviesa nubes de gas o la atmósfera de la Tierra, algunos de sus componentes son absorbidos y no pueden ser observados.

Las ondas gravitacionales transformarán la astronomía porque el universo es casi transparente a ellas: la materia y los campos gravitacionales ni absorben ni reflejan las ondas gravitacionales de forma significativa.  Los humanos seremos capaces de observar objetos astrofísicos que de otro modo habrían permanecido ocultos, así como los mecanismos internos de fenómenos que no producen luz.   Por ejemplo, si las ondas gravitacionales estocásticas realmente provienen de los primeros instantes después del Big Bang, entonces no solamente observaremos el universo hasta instantes mucho más remotos que los conocidos hasta ahora, sino que estaremos viendo esas señales exactamente como eran en el momento en el que fueron originalmente producidas.

La física que dio lugar a la creación de las ondas gravitacionales está codificada en la misma onda.  Para extraer esa información, los detectores de ondas gravitacionales operarán del mismo modo que una antena de radio - exactamente igual que las antenas extraen la música codificada en las ondas de radio que reciben, LIGO recibirá ondas gravitacionales que, al ser descodificadas, permitirán extraer información acerca de su origen físico.  En este sentido, LIGO realmente es un observatorio, incluso aunque no albergue un telescopio tradicional.  Sin embargo, el análisis de datos que se requiere para buscar ondas gravitacionales es mucho más minucioso que el que se asocia a los telescopios ópticos tradicionales, así que, probablemente, la detección de ondas gravitacionales en tiempo real no será posible.   Por ello, LIGO crea un registro de los datos del detector.  Esto supone una ventaja cuando se coopera con observatorios tradicionales, porque LIGO tiene una 'tecla de rebobinado' que los telescopios no poseen.  Si se piensa en una supernova que sólo se observa después del comienzo de la explosion, los investigadores de LIGO pueden recuperar los datos pasados y buscar ondas gravitacionales en los instantes próximos al tiempo de comienzo de la supernova.

La astronomía de ondas gravitacionales ayudará a explorar algunas de las grandes cuestiones de la física: ¿Cómo se forman los agujeros negros?  ¿Es la relatividad general la descripción correcta de la gravedad?  ¿Cómo se comporta la materia bajo las condiciones extremas de temperatura y presión de las estrellas de neutrones y las supernovas? - See more at:http://www.ligo.org/sp/science/GW-Potential.php#sthash.EdrK8xro.dpuf





Que disfrutes cada hora del fin de semana

Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros










viernes, 29 de septiembre de 2017

Mejora Radical LEAN, dos/tres años, Mejora Continua LEAN seis/siete años....¿qué dicta el Mercado ante las deslocalizaciones?


Estimd@s Clientes y/o amantes del LEAN:

En este complicado mundo de fábricas que cierran por culpa de los competidores ubicados en países de bajo coste, solo quedan dos soluciones: ir al diván a llorar ( cosa que agradecen los psicólogos ) , o ponerse manos a la obra a para, sin excusas, llegar al coste objetivo que nos está machacando
Para alcanzar este coste soñado, solo quedan dos posibilidades: o contratar a mano de obra más barata/ bajar los salarios hasta niveles probablemente insoportables para el entorno socioeconómico en el que nos movemos, o mejorar la productividad vía automatización ….. y no estamos hablando de mejoras parcas, sino de, probablemente, hacer el doble/triple de producción, con la mitad/ un tercio de la mano de obra actual
A todo esto hay que añadir que no solo es necesario tener sobre la mesa un Modelo de Negocio Objetivo bien documentado que nos explique, con pelos y señales, como defenderse en costes ante los países emergentes, sino que hay que hacer la transición hacia el nuevo paradigma a velocidad de vértigo
Esto quiere decir que no tenemos plazos de transición de cinco/deis años, sino uno o dos  
Como es fácil de entender, ante una dinámica de este tipo, el modelo de la Mejora Continua simplemente se queda obsoleto, no vale para nada: hay que cambiar a otro paradigma totalmente diferente, basado en la Mejora Radical
Ese salto cuántico, fácil de decir sobre el papel, pero no tan fácil de concretar en un Modelo de Negocio bien documentado, es lo que ofrecemos a nuestros Clientes
Ese es el verdadero reto: poner encima de la mesa un Modelo Industrial creíble con el que se pueda hacer el doble/triple de producción con la mitad/un tercio de la Mano de Obra……si no podemos conseguirlo, simplemente estaremos muertos, bien porque el Mercado dicte sus implacables reglas, o porque nuestra propia Dirección decida la externalización de nuestras operaciones industriales a países de más bajo coste
Esta dinámica diabólica, que nosotros ni hemos creado ni podemos controlar, conduce a varias conclusiones:
-La Mejora Continua simplemente no tiene cabida: ni hay tiempo, ni así se mejoran de forma rápida KPI´s clave……solo vale un planteamiento de Mejora Radical LEAN
-Pero la Mejora Radical es, como dirían los matemáticos, condición necesaria pero no suficiente para llegar a tiempo a salvar los muebles: esto quiere decir que, o tenemos soluciones precocinadas que nos permita acortar de forma drástica plazos, o también, si solo nos apoyamos en el concepto de Mejora Radical, estaremos de todas formas muertos, porque todo quedará en un mero brindis al sol...... así es este mundo tan competitivo
En resumen, dicho sea esto con la mayor humildad del mundo…, creo que el gran valor añadido de DIT, hoy por hoy, es que sabemos conjugar una dinámica de Mejora Radical LEAN con una serie de soluciones precocinadas que hacen que nuestra oferta sea muy diferencial respecto a la competencia…… y ahí radica el verdadero secreto de que podamos ayudar a nuestros Clientes a acelerar sus transiciones hacia Modelos de bajo coste que les quiten de una vez por todas sus temores a las deslocalizaciones

Por remarcarlo de nuevo, nuestra oferta está basada en lo siguiente:  
-Soluciones precocinadas, fruto de muchos años de experiencia LEAN en multitud de sectores
-Documentar, para cada caso concreto, y eso sí de manera exquisita, los detalles de esas soluciones, para que los procesos rediseñados sean robustos y que tengan un mínimo despilfarro LEAN siempre orientado a “robustecer procesos, con personas normales”, el secreto desvelado por el Presidente de TOYOTA para distanciarse del resto de sus competidores… que, según él, gestionan procesos pobres con personas brillantes….lo cual quiere decir, en lógica aristotélica pura, que …..¡!!Procesos robustos gestionados por personas brillantes, darán un resultado imbatible, aquí y en la China !!!
-Integrar de manera armónica las técnicas de nuestro LEAN TOOL KIT con soluciones “state of the art”, basadas en Robots Colaborativos y Visión Artificial
-Dar un exquisito soporte a las implantaciones durante las primeras semanas de puesta en marcha (las más difíciles) , por parte de nuestros especialistas…para que esos detalles donde nos jugamos el éxito o el fracaso queden bien atados


Detalle de nuestro DIT LEAN TOOL KIT:




Unos pequeños comentarios acerca de este LEAN TOOL KIT de DIT:
¿Tiene algún secreto en sí ?: más bien, no, porque seguimos las pautas marcadas por el creador del LEAN, TOYOTA
-¿Es parecido al de los demás?: yo diría que no, porque, escrutado en detalle, incide en determinadas técnicas de forma decisiva
-¿Le vale para algo a nuestra competencia?: más bien no, porque sin los detalles de nuestras soluciones precocinadas, simplemente solo enumera principios
¿Dónde, entonces, está el secreto?: por supuesto, en la perfecta armonía de estos principios LEAN con los detalles de cada proyecto que hemos documentado a lo largo de todos los años que llevamos en Consultoría, que son muchos y en sectores muy diferentes ….. o sea, por remarcar una vez más el principio básico: el secreto está en los detalles de Mejora Radical LEAN que ya hemos solucionado, en multitud de sectores, en multitud de Clientes….eso, y nada más que eso es lo que nos permite acompañar a nuestros Clientes para hacer juntos un viaje hacia la Excelencia LEAN que dure uno/dos años, en vez de seis/siete años    
  Al final, lo del LEAN TOOL KIT es lo de menos: ……o tienes perfectamente claros los detalles, soluciones precocinadas incluidas, o simplemente, aunque ofrezcas un excelente servicio profesional basado solo en los grandes principios LEAN , “el tiempo te comerá”…. y las decisiones de deslocalización te pasarán por encima
Un resumen final de este escrito, muy directo y con pocas dudas, para mis queridos Managing Directors/CEO´s con poco tiempo ( solo el que permite el del llamado “Elevator Pitch”) , sería como sigue :
Cambios radicales de la Cuenta de Resultados en dos/tres años, vía Mejora Radical, en vez de los seis/siete años que se necesita vía Mejora Continua…ese es el reto!!! 




Que disfrutes cada hora del fin de semana

Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros

sábado, 23 de septiembre de 2017

Mensajes amables de fin de semana: los excrementos de la vacas, punto de partida clave para transformar pobreza en riqueza en este pequeño pueblo alemán


Estimad@s Clientes y/o amantes del LEAN:

La semana pasada expresaba mi admiración por la solución de la Copenhagen Wheel por la genial idea de partida, que no es otra que aprovechar los miles de millones de bicicletas de las de toda la vida que hay en nuestro vasto mundo para transformarlas en eléctricas. Más de talles en mi enlace:




Pues si eso partía de aprovechar lo existente, no os podéis imaginar la agradable sorpresa que me he llevado al enterarme de que en un pueblo de Alemania el punto de partida para la revolución energética en la que se han embarcado sus habitantes son no ya las vacas sino los excrementos de estos animales
El pueblo del que hablamos se llama Wildpoldsried, y está cerca de la frontera con Austria 




Datos que me gustaría resaltar del link que se adjunta más abajo:

-Instalar un sistema de calefacción central en el pueblo y deshacerse de la de gasoil fue uno de los primeros proyectos. Hoy, el 90% de la energía de la calefacción procede del biogás de las granjas como la de Einsiedler. En total, 120 pisos y cuatro empresas están conectadas a la red.

-La energía que desprenden los excrementos fermentados de sus queridas vacas junto a los molinos de viento y sus placas solares suman hasta el 80% de sus pingües ingresos. Sus 70 vacas producen cantidades industriales de excrementos que alimentan la mayor planta de biogás del pueblo. Algo más de la mitad son restos de las vacas, y luego hierbas, manzanas podridas, patatas y biomasa en general. En un megadepósito, una pasta 800 toneladas de residuos burbujea al compás de la fermentación.

-Solar y eólica completan el coctel energético que enriquece a los vecinos a través de una empresa mancomunada de la que solo pueden ser socios los 2.600 habitantes del pueblo. El gimnasio, la escuela o la casa de niños producen más de lo que consumen.

-La energía sobrante se vende a las compañías eléctricas, gracias a la ley de las energías renovables (EEG por sus siglas en alemán) del año 2000, copiada en decenas de países y que ha asegurado el precio por kilowatio producido por energías limpias. El año pasado, los vecinos de Wildpoldsried aseguran que ganaron seis millones de euros con la venta de la energía que les sobra. Buena parte de ese dinero, lo destinan a pagar el crédito que pidieron para la infraestructura. El resto, se lo quedan.

El reportaje en cuestión es el siguiente:

En fin, qué queréis que os diga: si esto se extendiera en nuestro país, ……hasta se podría pensar en repoblar zonas rurales deprimidas, …. claro, siempre que vayamos a Wildpoldsried y les copiemos el sistema completo, y ello a todos los niveles, tanto públicos como privados 




Que disfrutes cada hora del fin de semana

Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros



viernes, 22 de septiembre de 2017

Profundización en la alianza estratégica DIT-BCA, para apoyar nuestros servicios LEAN en Sistemas y otros procesos soporte


Estimad@s Clientes y/o mantes del LEAN:


Los socios de DIT siempre hemos considerado como pilar estratégico de nuestra evolución como Empresa ofrecer al Mercado poderosas soluciones de detalle LEAN, para, más allá de las ideas en que se basa el Modelo, solucionar las trabas que inevitablemente aparecen durante las implantaciones
Estas “pequeñas perturbaciones” muchas veces producen un “efecto mariposa” diabólico que marca la diferencia entre el éxito global como Empresa o el fracaso en un Mercado tan competitivo y, diría incluso cruel, como el actual
Dicho esto, y a pesar de que, dicho sea esto con toda la humildad del mundo, dominamos bastante bien los Proceso clave de Negocio de Fabricación, Pedido-Cobro ( Supply Chain ) y el de Industrialización de Nuevos Pedidos, muchas veces son las modificaciones de los ERP´s las que nos han originado esas “trabas que suponen mil excusas” y que, en suma, paralizan “sine die” las implantaciones LEAN
Para evitar que esto ocurra, hace años mantenemos una alianza estratégica con BCA cuyos  socios, Manolo  Betegón y Miguel Cuesta, son unas de las pocas personas de este país que entienden perfectamente, a la vez, el LEAN y los Sistemas
Su conocimiento de Sistemas no solo es a nivel de los diferentes ERP´s existentes sino también, lo que es clave en la década de los 2010´s, los PLM en sí y su entronque con los ERP´s
Esa armonía entre los ERP´s y los PLM´s es, según mi opinión, uno de los grandes secretos para acelerar la Industrialización de nuevos productos que exige la Industria 4.0
El tema es tan importante que los que lo hacen bien pueden abordar un 50% más de Nuevos Proyectos/Productos/Servicios que los que no aciertan en esa arquitectura de Sistemas

Hecha esta introducción, debo decir que la colaboración que tenemos con BCA nos permite desatascar de una forma decisiva iniciativas LEAN que sí o sí, necesitan modificaciones en los ERP´s-PLM´s

Por otro lado, la colaboración con BCA nos permite dar solidez adicional, siempre basada por supuesto en unas poderosas soluciones LEAN en Fabricación, Supply Chain e Industrialización de Nuevos Productos/Servicios, a las siguientes áreas soporte y estratégicas:
Sistemas de control de gestión
Sistemas de costes de producción, costes y rentabilidad de pedidos, rentabilidad de clientes, costes y rentabilidad de proyectos, elaboración y seguimiento de procesos operativos
Implantación de sistemas ERP-PLM
Dirección de Proyectos complejos de Sistemas, en los que haya involucrados diferentes fábricas/países/legislaciones
Definición de Mapas Integral de Sistemas que vayan desde el nivel de los MES, a pie de Planta, hasta los niveles de consolidación financiera corporativa     
Estrategia de operaciones
Análisis de viabilidad de plantas, integración de empresas, análisis “make vs buy”, estrategia de servicio y plazos
Interim Management
Desempeño temporal de puestos de gerencia y operativos
Due diligencies de operaciones
Asesoría sobre la operativa de las empresas en los procesos de adquisición, diseño de los planes de mejora, ayuda a los vendedores en la elaboración de los cuadernos de venta

Además, como tanto los dos socios de DIT como los dos de BCA nos conocemos desde hace mucho tiempo (desde nuestra época conjunta en Price, en la época en que Price, apoyada en KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, promovía de una manera poderosa y estratégica la implantación del LEAN en sus operaciones en Europa), ….pues eso hace que esta profundización de la colaboración entre ambas Empresas se lleve a cabo de forma sencilla y leal, para centrándonos únicamente en buscar estos Valores Añadidos adicionales al LEAN que necesitan muchos de nuestros Clientes


Que disfrutéis cada hora del fin de semana

Un cordial saludo

sábado, 16 de septiembre de 2017

Mensajes amables de fin de semana: la Copenhagen Wheel, como forma más didáctica de explicar la filosofía que hay detrás del enfoque de Mejora Radical LEAN


Estiamd@s Clientes y/o amantes del LEAN:

En el mail LEAN que he escrito este fin de semana, hablo de la imperiosa necesidad que el Mercado nos dicta, y todo ello por la necesidad de darle la vuelta en muy poco tiempo a la Cuenta de Resultados, acerca de que los Directivos de nuestras Empresas opten por una dinámica de Mejora Radical LEAN en vez de dejarlo todo en manos de lo que surja de la Metodología de la Mejora Continua
Dicho eso, me gustaría aclarar que la Mejora Radical LEAN no solo no debe hacer tabla rasa de lo existente en las fábricas, sino que debe aprovecharlo como palanca para que el alto cuántico del parámetro que se busca mejorar se transforme en realidad…si no se hace así, simplemente en muchos casos esa Mejora Radical quedará en papel mojado
Tengo que decir, después de haber tenido el privilegio de trabajar con americanos, alemanes y japoneses, que creo que para esto los japoneses están a años luz del resto de Occidente: aprovechan lo existente como nadie, tardan mucho en rendirse ante la idea de tirar las máquinas viejas por la borda: tengo por ahí unos videos de mecanizado de KAWASAKI que son realmente impactantes en este sentido
Caso clásico de lo que estoy hablando es la solución elegante que TOYOTA le ha dado al coche eléctrico: en vez de tirar todo por la borda en cuanto a las soluciones derivadas del motor convencional, se han basado en una idea simple, pero revolucionaria, donde las haya: reduzcamos drásticamente el consumo del motor convencional añadiendo otro motor, eso sí, eléctrico
Sigamos con su argumento base, y todo ello imaginado por visionarios con mentes mucho más amplias que los diseñadores clásicos: dado que las infraestructuras seguirán siendo durante mucho tiempo las gasolineras de toda la vida, aprovechémoslas para repostar antes de que el coche nos deje tirados, pero, y ahí está la gran visión, hagamos que con nuestro motor eléctrico adicional, cuando repostemos, nuestro coche solo necesite 1 litro cada 100 km
Esa visión la acordaron en TOYOTA hace 20 años, el cumpleaños que hace poco ha celebrado el PRIUS
Ver detalles adicionales en la siguiente entrada de mi blog “Historias del LEAN”:
Mensajes amables de fin de semana: mi humilde homenaje a TOYOTA en sus 20 años del lanzamiento de sus coches eléctricos
Conclusiones sobre estas líneas previas:
-La Mejora Radical es la única solución que nos queda para llegar con la suficiente rapidez a los cambios que el Mercado le exige a nuestra Cuenta de Resultados
-Pero la Mejora Radical no es hacer tabla rasa de lo existente…. porque si no, siguiendo con las lecciones del ejemplo descrito, nos faltarán puntos de recarga….la red de gasolineras de toda la vida…. Y el Estado no cambia con la suficiente velocidad que exige el coche solo eléctrico
-Pero eso sí, la solución de TOYOTA sí es reamente Mejora Radical: para reducir drásticamente el consumo, no hay que profundizar en cómo mejorar el rendimiento/costes de los motores tradicionales: hay que “parir” un segundo motor
 Esta genialidad de los diseñadores de TOYOTA me recuerda, indefectiblemente, al enfoque de los creadores de la Copenhagen Wheel, una maravilla que confirma una vez más el dicho de Leonardo: la máxima complejidad es la sencillez 
¿Cuál es la idea clave?: tengo mi bici de toda la vida, y lo que me ofrece el Mercado, en caso de que tenga preocupaciones ecologistas, es que la tire a la basura y me compre una bici eléctrica por no menos de 2.000€
Eso me recuerda una anécdota que me ocurrió cuando ( en el momento de la puesta en marcha de la Fábrica de Figueruelas )  estaba en la Ingeniería de Fabricación de General Motors
Para formarme, me mandaron a muchas ferias, visité mucho proveedores de sistemas de automatización que me enseñaron soluciones “state of the art”……volvía a Fabrica y se lo enseñaba a mi inolvidable jefe alemán, el Sr. Willems, ….. y sistemáticamente me las tiraba a la basura, diciendo: si me dices que tu solución exige tirar abajo todo lo que tenemos, simplemente olvídate de ello… .mi ingeniería de fabricación me debe dar soluciones que tengan pay-backs inferiores a dos años…..si no es así, no tendría sentido este departamento…con los proveedores de esas soluciones sería suficiente….así que vuelve a tu mesa y dame transiciones, eso sí, radicales, pero que no me las tumbe el primer financiero que las vea
Esa lección de un tipo tan curtido ( él fue el verdadero alma de que esa fábrica se pusiera  en marcha en 1.000 días, contando desde que el primer día por allí solo había cabras hasta el día 1.000, que allí salía por la línea de montaje un coche cada 40 segundos ) siempre me ha marcado, tanto en mis etapas de Ingeniería como de Consultoría        

Por eso, esa idea tan elegante de la Copenhagen Wheel me parece tan fascinante: se basa en aprovechar todas las bicicletas existentes en el mundo mundial
¿Por qué me parece impactante?: miles, millones de personas no van hoy en bicicleta al trabajo ….. por esas dos malditas cuestas que hay por el camino; tampoco se comparan bicicletas eléctricas porque valen un pastón…. Pero, ¿Qué pasaría si pudiéramos ponerle una ayudita, en forma de disco que va en la rueda trasera, a nuestra bicicleta de toda la vida?, y todo ello por un precio módico………. habría que repensar de arriba abajo el concepto que tenemos de tráfico en las ciudades: ahí está la Mejor Radical que merece un Nobel de Ingeniería de Diseño: ¡!!es aplicable de inmediato…. no a unas cuantas bicicletas nuevas, sino a los millones de bicicletas que circulan por el mundo ¡!!

El único momento de gloria de la bicicleta en la ciencia ficción 



Elliot y sus amigos escapando de la policía en bicicletas voladoras para proteger a un adorable extraterrestre. Esta imagen ochentera salida de la fértil imaginación de Steven Spielberg es seguramente el mayor (y único) momento de gloria que haya tenido la bici en la ciencia ficción.

Merecería más este popular medio de transporte inventado en el siglo XIX y que, con muy ligeras variaciones, continúa ocupando un puesto de privilegio en los deseos de la mayoría de niños del Planeta. A la edad en que casi todo el mundo deja de pedalear y se convierte en aspirante a homo motorizado, Assaf Biderman comenzó a pensar en cómo hacer de la bicicleta un transporte igual de divertido, pero mucho más sencillo, eficiente y útil. El resultado fue una empresa que bautizó como Superpedestrian.

La compañía reunió un equipo de diseñadores e ingenieros robóticos con una misión: transformar el concepto de movilidad urbana. A nadie se le escapa que las actuales ciudades son una pesadilla de embotellamientos de tráfico y contaminación. Para resolverlo la primera idea de este grupo de visionarios ciclistas fue la Copenhagen Wheel, nombrada así en honor a la ciudad danesa (cuyo ayuntamiento financió el proyecto).



Surgida en el laboratorio de ‘Senseable Cities’ del MIT, se trata de una rueda trasera que puede adaptarse a cualquier bicicleta convirtiéndola en un vehículo eléctrico inteligente que, además, se recarga aprovechando la energía de la pedalada. Lo que la diferencia de otros transportes similares es que la Copenhagen Wheel solo utiliza el motor cuando sus sensores detectan, a través del esfuerzo que está haciendo el ciclista, que es necesario. La novedad más llamativa del invento de Biderman, además de la sofisticación de sus sistemas de ingeniería, es que puede ser sincronizada y controlada desde una aplicación en el smartphone. Permite guardar datos de las rutas recorridas, frecuencia de la pedalada o ritmo cardíaco y compartirlo con otros usuarios a través de redes sociales, de forma que la experiencia se va haciendo cada vez más útil e interesante.
Assaf Biderman quiere cambiar la movilidad en nuestras ciudades a través de lo que él llama la revolución de las bicicletas. Y, por el bien de todos, ojalá lo consiga.




Copenhagen Wheel convierte tu bicicleta común en una eléctrica e inteligente
Finalmente ya está disponible para pre-ordenar la Copenhagen Wheel, idea que surgió cuatro años atrás en los laboratorios del MIT. Con 699 dólares se podrá transformar cualquier bicicleta en una eléctrica y con funciones inteligente para el seguimiento y análisis de la velocidad y el recorrido.
En el año 2009 el laboratorio del MIT Senseable City presentó la idea de la Copenhagen Wheel, una rueda que se agregaba a la rueda trasera de la bicicleta otorgando nuevas funcionalidades a esta. Hoy, cuatro años después, finalmente está disponible para pre-venta a un precio de 699 dólares bajo la marca Superpedestrian, que es manejada por miembros del equipo desde donde surgió inicialmente el proyecto.
La Copenhagen Wheel, que le debe su nombre al apoyo que el alcalde de la ciudad danesa, se sitúa en la rueda trasera de una bicicleta común y se sincroniza a través de una aplicación con el smartphone. La idea es que el ciclista tenga su teléfono enganchado al manubrio de la bicicleta para poder chequear la información proveída por este agregado a la rueda.
El accesorio convierte cualquier bicicleta en una eléctrica: el motor, de 250 o 350 watts según elección del comprador, funciona con una batería recargable que otorga una autonomía que se traducen en uso a una distancia recorrida entre 30 y 40 kilómetros. La diferencia con el motor tradicional presente en otras bicicletas es que este es inteligente y se activa solo cuando es necesario analizando el esfuerzo hecho por el ciclista, excepto que este lo active manualmente. La batería puede hasta recargarse sola, aprovechando la energía generada por el pedaleo en bajadas o al frenar para alargar más la capacidad de uso de la misma.





A través de la app disponible para dispositivos móviles los usuarios de la Copenhagen Wheel pueden realizar un seguimiento de distancias recorridas, calorías quemadas, y compartir sus estadísticas de uso con amigos en la red. También se puede desde la aplicación bloquear la rueda. Pero las funciones disponibles posiblemente se expandan cuando los desarrolladores comiencen a aprovechar la SDK liberada para que estos programen su propio software.
A un precio de 699 dólares y con un diseño atractivo que no resalta en cualquier bicicleta la Copenhaghen Wheel se convierte en una buena opción de compra para ciclistas frecuentes que quieran tener una nueva experiencia.

Despiece de la Copenhagen Wheel




La principal diferencia respecto a otras bicicletas eléctricas, según señalan los desarrolladores del proyecto, es que se ha modernizado de forma que no hay ningún cableado externo ni baterías abultadas. En el centro de la rueda va colocado el motor, un núcleo de engranajes de tres marchas, las baterías, un sensor de rotación, GPRS y un kit de sensores que miden CO2, NOx, ruido (en db), humedad relativa y temperatura.
Mientras la bicicleta está en movimiento, el sistema captura la energía de pedaleo y frenado y la almacena para esos momentos en los que el ciclista necesite un impulso. Por otro lado, el sensor ubicado en la rueda va capturando el nivel de esfuerzo que realiza el ciclista e información relativa al entorno, como estado de la circulación, niveles de monóxido de carbono (NOx), ruido, temperatura ambiente, humedad relativa, etc.


Enlaces del Sensible City LAB del MIT hablando sobre la Copenhagen Wheel:

Página web del Sensible City LAB del MIT:
The real-time city is real! As layers of networks and digital information blanket urban space, new approaches to the study of the built environment are emerging. The way we describe and understand cities is being radically transformed—as are the tools we use to design them. The mission of the Senseable City Laboratory—a research initiative at the Massachusetts Institute of Technology—is to anticipate these changes and study them from a critical point of view.
Hay un porrón de temas interesantes sobre cómo estarán equipadas las ciudades del futuro…y si lo dice el MIT, algo de verdad habrá




Que disfrutéis cada hora del fin de semana

Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros










viernes, 15 de septiembre de 2017

Nuestras avanzadas soluciones pre-cocinadas, de los Proyectos de Mejora Radical LEAN, nos permiten acortar un 80% los plazos de la migración de nuestros Clientes hacia la Excelencia LEAN


Estimad@s Clientes y/o amantes del LEAN:

Doy por hecho que la gran mayoría de nuestros Clientes tienen ya implantada una Metodología de Mejora Continua LEAN
En el presente escrito, voy a incidir en por qué creo que la Mejora Continua está bien, faltaría más, pero que en casi ningún caso solo eso asegura la supervivencia de nuestras fábricas, en un país de altos costes como el nuestro
Pongamos que hacemos tarjetas electrónicas para ascensores, una de las miles de Commodities que hay
¿Por qué una empresa de tarjetas electrónicas para ascensores sobrevive en un país de altísimo coste como Suiza, cuando a no más de 200 km de allí los costes de mano de obra son no solo la mitad sino la cuarta parte?
Pues evidentemente porque esa empresa, abrazando las más puras técnicas de la excelencia LEAN, es capaz de entregar en 48 horas cualquier tipo de tarjeta electrónica, de cualquier ascensor que se haya estropeado en Europa…cuando hablo de entregar, por supuesto, me refiero a que no está fabricada con antelación, primero porque no es posible prever tantas variantes y, sobre todo, porque no es lo que buscamos en nuestra búsqueda de la Excelencia LEAN 
Cuando es su día pusimos esa fábrica de la Suiza italiana en la excelencia LEAN, el objetivo final, en total complicidad con mi Cliente y con el tiempo querido amigo Werner, entonces Director general, era claro: plazos de respuesta superrápidos, en los que el Cliente paga “lo que haga falta por tenerlo ya” eran la clave de la supervivencia de ese proceso industrial en Suiza
Debo decir que, como indicador industrial clave de que aquello evolucionaba hacia el LEAN puro, este inolvidable Cliente nos puso una meta muy agresiva, de hecho una de las más agresivas que me han puesto en toda mi experiencia profesional: el Proyecto se consideraría un éxito cuando consiguiéramos cargarnos el sistema de planificación existente, ….o sea, cuando  los lotes de fabricación pasaran a la historia y solo quedaran los lotes de Cliente, tal y como se iban recibiendo, sin optimizaciones internas típicas para conseguir mejores  productividades / outputs / indicadores de fábrica….. ¡!!!pedido que entraba en Comercial, pedido que se hacía en Producción, en pura producción mezclada , pieza a pieza, con lotes unitario por supuesto!!!!
Tengo que reconocer que reducir el lead time de tres/cuatro semanas a dos días fue tipo un reto…..pero bueno, en el fondo para eso nos contrataron, para diseñar una solución disruptiva, porque para la Mejora Continua LEAN tenían a su alcance, en un entorno de influencia germánica como ese, cientos de consultoras alemanas       

Abundando ya en el argumento clave de este mail , creo que la gran diferencia respecto a otras consultoras es que basamos nuestra estrategia en la implantación de Proyectos de Mejora Radical LEAN, cuya metodología permite optimizar, en plazos muy cortos y de forma cuántica ( o sea con mejoras del orden de dos dígitos ) , parámetros clave de Negocio, como máxima productividad vía eliminación drástica de las operaciones de No Valor, mínimos lead times, calidad al 100% en origen y a la primera, stocks, cero retrasos en el 100% de los clientes y en el 100% de las líneas de pedido, etc.

Esta Metodología de Mejora Radical LEAN la tenemos perfectamente engrasada en algunos de nuestros Clientes principales, donde cada seis meses se arrancan…y terminan ( con su correspondiente impacto en la Cuenta de Resultados )  dos Proyectos de Mejora Radical LEAN en cada una de sus fábricas existentes

Uno de estos dos Proyectos de Mejora Radical por Fábrica está liderado directamente por DIT y el otro está liderado internamente, aunque cada quince días se presentan los avances al Managing Director de forma conjunta: lo que pretende con esto la Dirección de estos Clientes es que internamente se vayan asumiendo de forma natural todo el pack de herramientas LEAN que DIT pone encima de la mesa para detectar despilfarros y eliminar las causas raíz
La simbiosis entre los Equipos internos y el trabajo en Planta de los especialistas de DIT es modélica: la transmisión de know-how se hace de forma perfecta y ello se traduce en que en la siguiente tanda ( recordamos lo dicho, cada seis meses se arrancan dos nuevos Proyectos de Mejora Radical en por Fabrica ) los Equipos internos ya trabajan con las herramientas diseñadas por DIT en las tandas anteriores……llevamos ya así unos cuantos años y los propios Managing Directors de estos Clientes consideran estratégico este enfoque de Mejora Radical LEAN, para que lleguen los cambios de forma rápida y visible a la Cuenta de Resultados de la Corporación
En el fondo, el mensaje es claro: Mejora Radical LEAN, dos/tres años, Mejora Continua LEAN , siete/acho años……….¿se pueden admitir los plazos que típicamente se desprenden de una dinámica de Mejora Continua para equilibrar resultados comparados con los de esos países de bajo coste, cuando los peligros/amenazas/decisiones para las Cuentas de Resultados de nuestro país son tan inminentes... nadie como los CEO´s para responderlo……me atrevería a adelantar la repuesta:  en el 90% de los casos, esos plazos de la evolución de la Cuenta de Resultados vía Mejora Continua son inasumibles…..simplemente, ya no hay tiempo
En suma, la mayoría de nuestros Directores Generales dirían que no pueden permitirse ese lujo de las evoluciones lentas….porque, entre medias, sus propios Clientes ya habrían tomado decisiones que los habrían dejado en KO técnico, o sea, que ya estarían muertos sin saberlo
Hay que decir que nosotros aceleramos las transformaciones LEAN gracias a poner encima de la mesa desde el primer momento nuestra soluciones pre-cocinadas, fruto de nuestra experiencia de muchos años en multitud de sectores

Las siguientes diapositivas resumen nuestro planteamiento de Mejora Radical LEAN….algunos dirán que promovemos las mismas técnicas de los demás,    pero de nuevo, de hecho siempre, la diferencia está en las soluciones de ingeniería que aportamos para resolver los detalles….siempre los malditos detalles…….
En caso de dudas, volvamos a los hechos, y a las diferencias reflejadas por los de indicadores clave :  todo el mundo, en el sector del automóvil, dice que promueve la producción mezclada en montaje,…..como idea está bien, la realidad dice que TOYOTA es capaz de meter en sus líneas de montaje seis modelos diferentes, todos los demás no pueden meter más de tres….detalles, siempre los detalles
Otro ejemplo, siguiendo con el sector del Automóvil, todos quieren tener plazos mínimos de industrialización de nuevos Productos……..TOYOTA consigue poner encima de la mesa un nuevo producto en 1,5 años, los demás no consiguen bajar de tres años….los detalles, los malditos detalles que TOYOTA tiene tan bien atados
Antes de poner las siguientes diapositivas de nuestro enfoque de Mejora Radical LEAN me gustaría compartir esta reflexión, ya clásica, del Presidente de TOYOTA:
“Nuestra estrategia es la gestión de procesos robustos

Conseguimos resultados brillantes, con gente normal que maneja procesos robustos

Vemos que nuestros competidores consiguen resultados mediocres, con gente brillante que maneja procesos pobres.”

En DIT seguimos a rajatabla esta recomendación de los creadores del LEAN: promovemos procesos robustos, eso sí sugiriendo un camino ultrarrápido, aprovechando nuestras  soluciones precocinadas siempre para potenciar los detalles……para conseguir plazos de migración de nuestros Clientes hacia la LEAN  ENTERPRISE….!!!!en dos/tres años vía Mejora Radical contra seis/siete años que necesita la Mejora Continua…ese es el reto!!!  

Ver detalles adicionales en las entradas de mi blog “Historias del LEAN”:













Resumen de este post: nos consideramos fieles a las bases del LEAN de siempre, pero nuestras experiencias previas nos permite poner encima de la mesa, para los primeros Brainstorming´s , en vez de hojas en blanco, soluciones precocinadas que ayuden a la implantación de las técnicas del LEAN TOOL KIT en un 80% menos de tiempo….así de sencillo, así de complicado




Que disfrutéis cada hora del fin de semana
Un cordial saludo
Alvaro Ballesteros